Se você perguntar por aí, ainda existe a possibilidade de que as pessoas não saibam da existência de roupas aquecidas. No entanto, roupas aquecidas existem há muito tempo. Na antiguidade, tinha uma forma diferente da que conhecemos hoje. Naquela época, fontes de calor, como pedras aquecidas, eram colocadas dentro das roupas para manter o corpo na temperatura ideal.
Segunda Guerra Mundial
Durante a Segunda Guerra Mundial, os tripulantes britânicos do Hampden AE122 usavam roupas aquecidas.
Essas aeronaves ainda não estavam equipadas com aquecimento e, devido às baixas temperaturas em grandes altitudes (30.000 pés), os membros da tripulação recebiam trajes com aquecimento elétrico.
O macacão de voo mostrado aqui foi encontrado após a queda da aeronave em Besselinkschans (Zieuwent, Holanda).
Em 28 de janeiro de 1942, Bernard Nijland foi de bicicleta até Beneman, em Vragender, às 19h. Ele foi lá para comprar sal para curar um porco recém-abatido. Estava um frio intenso e uma tempestade com neve acumulada, tornando quase impossível enxergar à frente. De fato, fazia um frio inacreditável. K.N.M.l. (Instituto Meteorológico Real Holandês) Na estação meteorológica de Winterswijk, naquela noite, o termômetro marcou -27,4°C, ainda a temperatura mais baixa já registrada na Holanda.
Um bombardeiro Hampden bimotor do R.A.F. A aeronave, que tinha como alvo Munster, na Alemanha, enfrentou problemas sobre a região de Achterhoek. O avião, pertencente ao 106º Esquadrão de Bombardeio e com o número de cauda AT 122, não conseguiu retornar à sua base.
A essa altura, Bernard Nijland já havia retornado de sua viagem a Vragender há algum tempo quando ele e sua esposa ouviram um avião voando baixo sobre suas cabeças. Quase ao mesmo tempo, ouviram um estrondo violento na floresta de pinheiros atrás de sua casa. No dia seguinte, ele descobriu um avião acidentado na orla da floresta de pinheiros, além de sua fazenda.1. "
Desenvolvimentos recentes
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